En diálogo con Radio El Cóndor, el intendente de Viedma habló del estado de las calles, el impacto del clima, la necesidad de fortalecer el municipio, el financiamiento de los servicios y un plan de infraestructura que buscará ordenar prioridades hasta el final de su mandato.
Las calles, el alumbrado, los cordones cuneta, las plazas, los espacios públicos, el sistema pluvial y los servicios cotidianos forman parte de una misma discusión: la infraestructura que una ciudad necesita para funcionar mejor.
Ese fue uno de los ejes centrales de la extensa entrevista que el intendente de Viedma, Marcos Castro, brindó a Radio El Cóndor, donde reconoció el deterioro de muchas calles de la ciudad y del balneario, explicó parte del funcionamiento financiero del Municipio y adelantó que trabaja en un plan de infraestructura para ordenar prioridades hacia adelante.
Castro fue claro al referirse al estado actual de las calles. Señaló que Viedma y El Cóndor atraviesan una situación compleja, agravada por un invierno con mucha humedad y lluvias, que afectó especialmente a los sectores de tierra y ripio.
“Las calles están totalmente deterioradas, no te voy a mentir. ¿Cómo le voy a mentir? Yo uso las calles todo el tiempo”, expresó durante la charla.
El intendente planteó que el problema no es solamente coyuntural, sino también estructural. Según explicó, Viedma cuenta con miles de calles y una parte importante todavía requiere intervenciones de fondo. En el caso de El Cóndor, estimó junto al delegado municipal Osvaldo Guagliardo que el balneario tiene entre 600 y 800 cuadras, muchas de ellas también impactadas por la contingencia climática.
Frente a ese escenario, Castro sostuvo que el Municipio viene trabajando con maquinaria, motoniveladoras, camiones regadores, tractores y equipos destinados a recuperar calles y mejorar la circulación.
También destacó la compra de equipamiento municipal como una herramienta clave para fortalecer la respuesta del Estado local. En ese sentido, mencionó la adquisición de motoniveladoras y el despliegue de equipos que permiten intervenir distintos sectores de la ciudad.
“¿Qué estamos haciendo? Las estamos arreglando”, señaló, aunque aclaró que el desafío no se resuelve solamente con mantenimiento permanente de calles de tierra.
El problema de fondo: avanzar hacia más asfalto
Uno de los planteos más fuertes de la entrevista fue la necesidad de encontrar una solución estructural al problema del asfalto.
Castro explicó que no quiere que el Municipio siga invirtiendo indefinidamente en calles de tierra, sino que la ciudad pueda avanzar hacia mejores condiciones de infraestructura. Sin embargo, también reconoció que el sistema tradicional de financiamiento del asfalto presenta dificultades importantes para los vecinos.
Según indicó, una obra de asfalto puede implicar costos muy altos para los frentistas, en un contexto económico donde muchas familias no están en condiciones de asumir ese tipo de gastos.
“Algo tenemos que pensar en el instrumento que nos permita resolver nuestro problema estructural, que es el asfalto en la ciudad”, planteó.
El intendente explicó que el asfalto genera una mejora directa en el valor de una propiedad, lo que se conoce como plusvalía. Por eso, históricamente, muchas obras se financiaron con aporte de los frentistas. Pero también señaló que ese esquema hoy encuentra límites concretos en la realidad económica de los hogares.
En ese punto, la entrevista permitió abrir una discusión más amplia: cómo se financian las obras que la ciudad necesita cuando los vecinos demandan soluciones, pero al mismo tiempo no siempre pueden afrontar los costos de esas mejoras.
Castro sostuvo que el desafío es encontrar herramientas innovadoras, creativas y posibles, que permitan avanzar sin dejar a los barrios esperando durante décadas.
Qué paga la tasa municipal
Durante la charla, el intendente hizo una explicación pedagógica sobre el sistema de financiamiento municipal. Diferenció impuestos, tasas y contribuciones por mejoras, y puso especial énfasis en la tasa de mantenimiento y conservación de la vía pública.
Según explicó, esa tasa está vinculada a servicios concretos que el Municipio debe brindar como contraprestación.
Entre esos servicios mencionó el arreglo de calles, limpieza de cordones, mantenimiento del alumbrado público, corte de pasto en espacios públicos, arreglo de plazas, recolección de cestos papeleros, restos de poda en lugares públicos y mantenimiento del sistema pluvial.
Castro remarcó que explicar esto no significa usar la recaudación como excusa para no intervenir, sino transparentar cómo funciona el sistema.
“Nunca me van a escuchar decir: esto no lo arreglo porque no recaudo”, sostuvo.
Sin embargo, señaló que es importante que la comunidad conozca de dónde salen los recursos, qué servicios se sostienen con ellos y por qué el cumplimiento de las obligaciones municipales también influye en la capacidad de respuesta del Estado local.
Fortalecer el Municipio para mejorar los servicios
Otro punto destacado fue la idea de fortalecer el Municipio como condición necesaria para mejorar los servicios.
Para Castro, ese fortalecimiento tiene varias dimensiones: trabajadores municipales con salario actualizado, herramientas adecuadas, equipamiento, planificación y capacidad de intervención en territorio.
El intendente remarcó que durante su gestión se buscó sostener la actualización salarial de los trabajadores municipales y mejorar sus condiciones laborales, entendiendo que son quienes todos los días sostienen el funcionamiento de la ciudad.
“Mi motor son ellos”, expresó al hablar del rol de los trabajadores municipales y de los equipos que llevan adelante las distintas áreas.
También vinculó esa mirada con una ordenanza enviada al Concejo Deliberante para declarar intangible el salario mínimo, vital y móvil de los trabajadores públicos municipales. Según explicó, la intención es proteger el ingreso de los trabajadores en un contexto económico complejo.
Un plan de infraestructura para ordenar prioridades
Hacia el tramo final de la entrevista, Castro adelantó que está terminando un plan de infraestructura para Viedma y El Cóndor, que buscará mostrar qué hará el Gobierno municipal hasta la finalización de su mandato.
“El principal problema que hoy tiene Viedma y la Boca es la infraestructura”, afirmó.
Al hablar de infraestructura, el intendente incluyó calles, cordones cuneta, plazas, cañerías, servicios y obras que permitan mejorar la vida cotidiana en los barrios.
Entre los temas mencionados aparecen el problema cloacal del barrio FONAVI, las calles del sector Álvarez Guerrero y el barrio Obrero Popular, los cordones cuneta en el barrio Lavalle, la plaza central del balneario El Cóndor y distintas obras de servicios en barrios populares.
También destacó avances en sectores como barrio Esperanza, El Progreso y Primero de Mayo, donde se trabaja con alumbrado público, agua, infraestructura eléctrica y regularización de servicios.
En el caso de El Cóndor, el intendente habló de pensar la plaza central del balneario con una mejora integral: veredas perimetrales, circulación más ordenada, espacios de disfrute y una puesta en valor que permita jerarquizar uno de los puntos más importantes de la villa marítima.
El Cóndor dentro de la planificación
La entrevista dejó claro que El Cóndor no queda por fuera de ese plan. Además de los temas vinculados a temporada, accesos y servicios turísticos, Castro mencionó la necesidad de seguir trabajando en calles, plazas, alumbrado, agua, espacios públicos y ordenamiento urbano.
En distintos tramos de la charla se habló de la calle 8, camino al Pescadero, como un sector crítico que requiere una intervención específica; de la recuperación de calles con macadán; de la mejora de accesos a playas; y de la necesidad de sostener la infraestructura del balneario durante todo el año, no solo en verano.
La mirada planteada por el intendente apunta a combinar obras inmediatas, mantenimiento cotidiano y proyectos de mediano plazo.
Transparencia también es explicar
Uno de los conceptos que atravesó toda la charla fue la necesidad de explicar mejor.
Castro sostuvo que la transparencia no se reduce a publicar licitaciones, boletines oficiales o registros administrativos. También implica contar cómo se componen los gastos, cómo se gestionan los recursos, por qué se toman determinadas decisiones y cuáles son las limitaciones reales que enfrenta el Municipio.
“La transparencia también es dar información”, planteó.
Desde Radio El Cóndor se remarcó la importancia de acercar esa información a los vecinos de manera clara, porque muchas veces el enojo aparece cuando no se comprende el proceso completo o cuando las respuestas no llegan de manera directa.
En ese sentido, el diálogo permitió ordenar varios temas sensibles: calles, tasas, recaudación, asfalto, servicios, trabajadores municipales, equipamiento y planificación.
Una discusión de fondo para la ciudad
La entrevista con Marcos Castro dejó planteado que el problema de la infraestructura no se resuelve con una sola obra ni con una respuesta inmediata. Requiere recursos, planificación, equipamiento, trabajadores, participación vecinal y también una conversación más honesta sobre cómo se financian los servicios que la comunidad necesita.
Viedma y El Cóndor tienen demandas urgentes, pero también desafíos estructurales. Calles, plazas, alumbrado, agua, cloacas, cordones, veredas y accesos forman parte de una misma agenda: construir una ciudad más ordenada, más integrada y con mejores condiciones para vivir.
Desde Radio El Cóndor seguiremos acompañando estas conversaciones, poniendo el micrófono a disposición para que la información circule, las preguntas se escuchen y las respuestas puedan llegar a la comunidad.
Radio El Cóndor es la radio comunitaria de la Fundación Un Lugar en el Mundo, un espacio de comunicación que promueve la participación, la cultura, el turismo y el desarrollo social del balneario El Cóndor y la región.
